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Dec 02, 2023

Homem de Massachusetts admite participação em rede que roubou conversores catalíticos de mais de 470 veículos em Massachusetts, New Hampshire

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Um homem admitiu seu envolvimento na "Operação Cut and Run", a investigação e captura de sete homens envolvidos em uma rede criminosa que roubou conversores catalíticos de mais de 470 veículos em Massachusetts e New Hampshire nos últimos dois anos.

De acordo com a Polícia Estadual de Massachusetts, um dos homens acusados ​​na investigação, José "Goldy Tech" Torres, 37, de Springfield, se declarou culpado na semana passada em um tribunal federal e será sentenciado em setembro.

De acordo com o Departamento de Justiça de Massachusetts, os seguintes réus foram acusados ​​de conspiração para transportar propriedade roubada no comércio interestadual; transporte interestadual de bens roubados; conspiração para cometer roubo bancário; roubo de banco; e conspiração para lavagem de dinheiro. Eles farão uma aparição inicial no tribunal federal de Boston às 13h30 de hoje:

Rafael Davila, a/k/a "Robin Hood", 35, de Feeding Hills, Massachusetts;Jose Torres, a/k/a "Goldy", a/k/a "Goldy Tech", 37, de Springfield, Massachusetts .;Nicolas Davila, 25, de Springfield, Massachusetts;Jose Fonseca, a/k/a "Charlito", 26, de Springfield, Massachusetts;Zachary Marshall, 26, de Holyoke, Massachusetts;Santo Feliberty, 34, de Springfield, Massachusetts; e Alexander Oyola, a/k/a "Dirty", 37, de Springfield, Massachusetts.

Os réus são supostamente responsáveis ​​por perdas estimadas em US$ 2 milhões em Massachusetts e New Hampshire durante 2022 e 2023.

Os conversores catalíticos são um componente do dispositivo de escape de um veículo que reduz os gases tóxicos e poluentes do motor de combustão interna de um veículo em emissões seguras e são necessários em todos os automóveis com motor de combustão nos Estados Unidos. Os conversores catalíticos usam metais preciosos em seu centro ou 'núcleo' e são alvo de roubo devido ao alto valor desses metais – incluindo paládio, platina e ródio. Alguns desses metais preciosos são mais valiosos por onça do que o ouro e seu valor tem aumentado nos últimos anos, com os preços no mercado negro chegando a mais de US$ 1.000 cada.

Ladrões de conversores catalíticos realizam buscas em bairros residenciais, estacionamentos e outros locais para roubar os conversores catalíticos de maior valor. Localizado no chassi de um veículo, o roubo do conversor catalítico de um veículo resulta em danos que tornam o veículo inoperável – tanto mecanicamente quanto legalmente de acordo com os regulamentos da EPA – até que seja devidamente substituído.

De acordo com os documentos de cobrança, a aplicação da lei em Massachusetts e New Hampshire identificou um grande número de roubos de conversores catalíticos nos quais um Acura marrom foi identificado como envolvido. Esses incidentes envolveram pelo menos dois suspeitos vestindo roupas escuras, que teriam como alvo veículos residenciais e comerciais. Os suspeitos eram habilidosos e capazes de localizar e cortar o conversor catalítico de um veículo em um minuto na maioria dos casos. Os suspeitos utilizaram ferramentas elétricas operadas por bateria, especificamente uma serra alternativa de corte rápido. Alguns veículos precisavam ser levantados para acessar os conversores catalíticos e os suspeitos prontamente colocavam o macaco sob o veículo, levantavam-no, cortavam o catalisador, guardavam-no na traseira do Acura marrom e seguiam em frente.

A investigação revelou que o Acura marrom pertencia a Rafael Davila, o suposto chefe da quadrilha que planejou e participou de cada um dos furtos. Alega-se que Rafael Davila se envolve em roubos e roubos de conversores catalíticos em tempo integral, cometendo roubos várias noites por semana por mais de oito horas por noite. Além disso, os dados do telefone celular supostamente revelaram que Rafael Davila mantinha anotações meticulosas sobre os locais que ele e seus co-conspiradores tinham como alvo e o número de conversores catalíticos que haviam sido roubados, incluindo as marcas e modelos e quando foram entregues.

Alega-se que Rafael Davila empreenderia os roubos com um grupo de indivíduos, incluindo seu irmão Nicolas Davila, Fonseca, Feliberty e Marshall. Rafael Davila era supostamente responsável pelo planejamento e transporte para cada roubo visado – usando seu veículo, determinando valores de preços para conversores roubados e comprando materiais necessários. Especificamente, Rafael Davila supostamente comprou regularmente grandes quantidades de lâminas de serra bimetálicas projetadas para serem usadas com uma serra elétrica recíproca, bem como luvas resistentes a cortes que, de acordo com as imagens de vigilância, parecem idênticas às usadas pelos ladrões.